Auto-Lexikon
Von ABS bis zur Zündspule
Dass Autos immer komplizierter werden, ist jedem bekannt. Immer mehr Computer und eine immer aufwendigere Mechanik kümmern sich laufend darum, dass wir sicher und komfortabel an unser Ziel gelangen. Sie wollen wissen, was sich hinter all den Begriffen verbirgt? Hier können Sie es erfahren.
Z:
Zahnriemen
Eine typische Anwendung für Polymergewebezahnriemen ist der Einsatz als Alternative zur Steuerkette für den Antrieb der Nockenwelle von der Kurbelwelle in Viertaktmotoren, vor allem in Kraftfahrzeugen (Kfz). Da die... mehr
Eine typische Anwendung für Polymergewebezahnriemen ist der Einsatz als Alternative zur Steuerkette für den Antrieb der Nockenwelle von der Kurbelwelle in Viertaktmotoren, vor allem in Kraftfahrzeugen (Kfz). Da die... mehr
Zündkerzen
Die Zündkerze erzeugt in Ottomotoren (Benziner) die für die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches nötigen Zündfunken zwischen ihren Elektroden. 1901/1902 entwickelte Gottlob Honold in Robert Boschs Werkstätte für... mehr
Die Zündkerze erzeugt in Ottomotoren (Benziner) die für die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches nötigen Zündfunken zwischen ihren Elektroden. 1901/1902 entwickelte Gottlob Honold in Robert Boschs Werkstätte für... mehr
Zündspule
Die Zündspule sorgt für den Zündfunken, der zum Zünden des Benzin-Luft-Gemisch nötig ist. Die Zündspule erzeugt dazu eine Zündspannung von rund 25.000 bis 30.000 Volt. Die Zündkabel leiten die Hochspannung von der Zündspule... mehr
Die Zündspule sorgt für den Zündfunken, der zum Zünden des Benzin-Luft-Gemisch nötig ist. Die Zündspule erzeugt dazu eine Zündspannung von rund 25.000 bis 30.000 Volt. Die Zündkabel leiten die Hochspannung von der Zündspule... mehr
Zeitwertgerechte Reparatur
Ältere Fahrzeuge, die keinen besonderen Wert mehr haben oder auch nur wenig beansprucht werden, müssen nicht "teuer", also mit neuwertigen originalen Teilen, repariert und gewartet werden. Hier gibt es Alternativen... mehr
Ältere Fahrzeuge, die keinen besonderen Wert mehr haben oder auch nur wenig beansprucht werden, müssen nicht "teuer", also mit neuwertigen originalen Teilen, repariert und gewartet werden. Hier gibt es Alternativen... mehr
Zylinderkopfdichtung
Die Zylinderkopfdichtung, selten auch Kopfpackung genannt, sitzt zwischen dem Zylinderkopf (beinhaltet Ansaug- und Auslasskanal mit den Ventilen) und dem Motorblock.Brennt die Zylinderkopfdichtung durch oder wird anderweitig... mehr
Die Zylinderkopfdichtung, selten auch Kopfpackung genannt, sitzt zwischen dem Zylinderkopf (beinhaltet Ansaug- und Auslasskanal mit den Ventilen) und dem Motorblock.Brennt die Zylinderkopfdichtung durch oder wird anderweitig... mehr